实物轮轴试验室

        是一个综合试验室，可对实物车轴、车轮和轮对、制动盘及闸瓦等部件进行各种性能试验和疲劳试验。该试验室包括三个试验台，即：车轴疲劳试验台，制动性能试验台和轮对试验台。试验台其它部分如控制系统、液压系统、润滑系统、冷却系统、高速送风系统、监控系统、测试系统及数据处理系统等是统一的系统，统一由控制室进行控制。三个试验台的用途及参数如下：
        1．车轴疲劳试验台：
        该试验台为悬臂式旋转弯曲疲劳试验台，可对各种实物轴进行旋转弯曲疲劳试验。试验载荷由伺服液压系统施加，可施加恒定载荷，也可施加交变载荷，最大恒定载荷值为300kN，最大交变载荷辐值200kN，最大试验弯矩为280kN.m。驱动电机可进行变频调速，最高试验转速为1500rpm。

        2．制动试验台
        该试验台可对车轮、制动盘进行紧急、常用和坡道制动模拟试验，从而可对车轮、制动盘在制动热负荷作用下的热疲劳及热损伤进行试验研究，对闸瓦及闸片的制动摩擦性能进行试验研究，对机车车辆的紧急制动距离进行测试。紧急制动下机车车辆的惯性由惯性轮模拟，6个惯性轮可组合多种惯量，最大转动惯量为 4410kg.m2。闸瓦或闸片压力由伺服液压系统施加，最大闸瓦压力为100kN，最大制动力矩为25000N.m。 试验最高速度客车可达400km/h，被试车轮直径范围为600~1250mm。

                                                                                                                                                               


           3．轮对试验台 
        该试验台可对单个轮对进行各种性能试验，如轮轨关系研究、轮对静强度试验、 轴承跑合及制动性能试验等。被试轮对由两个轨道轮带动转动，轨道轮由直流电机驱动。被试轮对的垂向载荷可由饲服液压系统施加，也可由法码施加，最大垂向载荷为375 kN。轴向载荷和闸瓦压力由饲服液压系统施加，可在轮对两轴端施加轴向载荷，每端最大值为100 kN，最大闸瓦压力为100 kN。轨道轮直径为1750mm。最高运行速度客车可达350 km/h。直流电机为无级调速，电机功率为355千瓦。
        可实时测试并处理试验台的试验转速、闸瓦压力、制动功率、各种载荷、轴承温度等数据，实时显示和打印出各项所需的数据。
        监控系统由工业监视器对试验台的工作状态进行监视。
        实验台还配有各种辅助仪器、仪表和设备：如残余应力测试仪、微裂纹测深仪、遥测应变仪、超声波探伤仪、磁粉探伤仪等。